Počinje trka za trofej "Zlatni auto" za 2015. godinu
Auto Bild i ove godine organizuje izbor za najbolji automobil u Srbiji pod nazivom "Zlatni auto" pod pokroviteljstvom kompanije OMV. Glasanje počinje danas, a za trofeje za 2015. godinu konkurisaće 44 automobila, podeljena u sedam kategorija: mini gradski automobili, mali kompaktni automobili, kompaktni automobili, krosoveri, viša srednja i MPV klasa automobila, SUV segment i luksuzni i sportski automobili.
Štand Auto Bilda na Sajmu u Beogradu
Danas počinje i nagradna igra u "Auto Bildu" u kojoj je glavna nagrada "Mazda 3",
prošlogodišnji nosilac titule "Zlatni auto". Nagradna igra traje za vreme održavanja Salona automobila, od 20. do 29. marta, a mogu da učestvuju svi koji popune kupon iz aktuelnog, 105. broja Auto Bilda i ubace ga na za to predviđeno mesto na štandu Auto Bilda u hali 2 Beogradskog sajma. Na istom mestu možete pogledati Mazdu koju će osvojiti najsrećniji učesnik.
O IZBORU ZA ZLATNI AUTO 2015.
"Zlatni auto" postavljen je na osnovama prestižnog "Zlatnog volana", kojeg matično izdanje "Auto Bilda", u saradnji sa nemačkom vikend-novinom "Bild am Sonntag" organizuje već četiri decenije. Izbor za zlatni auto održan je prvi put prošle godine i naišao je na sjajan odaziv javnosti.
Ove godine automobili su podeljeni u sedam kategorija. U šest kategorija postojaće dva kruga glasanja - u prvom, javnost, sastavljena od čitalaca magazina "Auto Bild" i posetilaca sajta blic.rs/auto, od ponuđenih automobila izabraće po troje finalista u svakoj kategoriji, koje će stručni žiri, koji će nakon dvodnevnog testiranja oceniti finaliste. Izuzetak, kao i prošle godine, pravimo u segmentu luksuznih i sportskih automobila koji se biraju isključivo prema broju glasova publike, bez dodatnog bodovanja žirija!
I ove godine žiri će predvoditi naš automobilski as, fabrički vozač Lamborginija Miloš Pavlović, kojem će se na Adi Huji pridružiti još neki stručnjaci i javne ličnosti, kako bi i iz svog ugla ocenili automobile...
Završna manifestacija, gala svečanost na kojoj će predstavnicima kompanija pobednika uručiti vredni trofeji održaće se krajem septembra, pošto želimo da ustalimo praksu da se Izbor za automobil godine održava, praktično, čitavih šest meseci!
Štand Auto Bilda na Sajmu u Beogradu
Danas počinje i nagradna igra u "Auto Bildu" u kojoj je glavna nagrada "Mazda 3",
prošlogodišnji nosilac titule "Zlatni auto". Nagradna igra traje za vreme održavanja Salona automobila, od 20. do 29. marta, a mogu da učestvuju svi koji popune kupon iz aktuelnog, 105. broja Auto Bilda i ubace ga na za to predviđeno mesto na štandu Auto Bilda u hali 2 Beogradskog sajma. Na istom mestu možete pogledati Mazdu koju će osvojiti najsrećniji učesnik.
O IZBORU ZA ZLATNI AUTO 2015.
"Zlatni auto" postavljen je na osnovama prestižnog "Zlatnog volana", kojeg matično izdanje "Auto Bilda", u saradnji sa nemačkom vikend-novinom "Bild am Sonntag" organizuje već četiri decenije. Izbor za zlatni auto održan je prvi put prošle godine i naišao je na sjajan odaziv javnosti.
Ove godine automobili su podeljeni u sedam kategorija. U šest kategorija postojaće dva kruga glasanja - u prvom, javnost, sastavljena od čitalaca magazina "Auto Bild" i posetilaca sajta blic.rs/auto, od ponuđenih automobila izabraće po troje finalista u svakoj kategoriji, koje će stručni žiri, koji će nakon dvodnevnog testiranja oceniti finaliste. Izuzetak, kao i prošle godine, pravimo u segmentu luksuznih i sportskih automobila koji se biraju isključivo prema broju glasova publike, bez dodatnog bodovanja žirija!
I ove godine žiri će predvoditi naš automobilski as, fabrički vozač Lamborginija Miloš Pavlović, kojem će se na Adi Huji pridružiti još neki stručnjaci i javne ličnosti, kako bi i iz svog ugla ocenili automobile...
Završna manifestacija, gala svečanost na kojoj će predstavnicima kompanija pobednika uručiti vredni trofeji održaće se krajem septembra, pošto želimo da ustalimo praksu da se Izbor za automobil godine održava, praktično, čitavih šest meseci!
Gudjir predstavio gume koje proizvode električnu energiju
Salon automobila u Ženevi je ove godine većinom u znaku skupocenih superautomobila i maštovitih koncept modela, međutim, jedan od najvećih proizvođača pneumatika Gudjir je pomalo ispod radara predstavio novu revolucionarnu gumu koja je u stanju da puni bateriju električnog automobila u pokretu.
Jedan od najvećih problema električnih automobila, tj. njihove infrastrukture je strah od prazne baterije, a Gudjir je odlučio da ponudi svoje rešenje problema.
Osnovna ideja "BH03" pneumatika je da koristi toplotu dobijenu tokom vožnje i pretvara je u električnu energiju koja napaja bateriju automobila.
Guma je sačinjena od slojeva termo-piezoelektričnih materijala, a u saopštenju Gudjira se navodi: "Ova guma proizvodi elektricitet pomoću materijala u njoj koji toplotu dobijenu tokom vožnje skladište i transformišu".
"BH03" guma na svojoj površini ima tamno crne "zakrpe" posebne teksture koje apsorbuju svetlo i toplotu. Sunčeva svetlost zagreva gume dok je automobil uparkiran i na taj način dodaju toplotu koja može da se pretvori u elektricitet.
Gudjir je ovom prilikom predstavio još jedan koncept - gumu sa tri cevi ispod spoljašnjosti koja je sposobna za samoregulaciju pritiska u zavisnosti od uslova na putu.
Oba pneumatika su i dalje u fazi koncepta koji možda neće stići na tržište uskoro, ali nam daju uvid u proces modernizacije automobilske industrije.
Salon automobila u Ženevi je ove godine većinom u znaku skupocenih superautomobila i maštovitih koncept modela, međutim, jedan od najvećih proizvođača pneumatika Gudjir je pomalo ispod radara predstavio novu revolucionarnu gumu koja je u stanju da puni bateriju električnog automobila u pokretu.
Jedan od najvećih problema električnih automobila, tj. njihove infrastrukture je strah od prazne baterije, a Gudjir je odlučio da ponudi svoje rešenje problema.
Osnovna ideja "BH03" pneumatika je da koristi toplotu dobijenu tokom vožnje i pretvara je u električnu energiju koja napaja bateriju automobila.
Guma je sačinjena od slojeva termo-piezoelektričnih materijala, a u saopštenju Gudjira se navodi: "Ova guma proizvodi elektricitet pomoću materijala u njoj koji toplotu dobijenu tokom vožnje skladište i transformišu".
"BH03" guma na svojoj površini ima tamno crne "zakrpe" posebne teksture koje apsorbuju svetlo i toplotu. Sunčeva svetlost zagreva gume dok je automobil uparkiran i na taj način dodaju toplotu koja može da se pretvori u elektricitet.
Gudjir je ovom prilikom predstavio još jedan koncept - gumu sa tri cevi ispod spoljašnjosti koja je sposobna za samoregulaciju pritiska u zavisnosti od uslova na putu.
Oba pneumatika su i dalje u fazi koncepta koji možda neće stići na tržište uskoro, ali nam daju uvid u proces modernizacije automobilske industrije.
Kada je vreme za prelazak na zimske gume?
Važno je pomenuti da se zimske gume ne koriste samo na snegu i ledu već i na suvoj podlozi, čim temperatura padne ispod +7°C.
Šta kažu propisi?
Najnoviji propisi o obaveznoj zimskoj opremi, posle nekoliko sezona odlaganja, predviđaju obavezne zimske gume na točkovima kada se na kolovozu nalaze sneg, led ili poledica. Nema više obavezne zimske opreme od 1.novembra do 1.aprila, ali ako na put krenete po suvom i zadesi vas sneg ili poledica bez zimskih guma, onda ste u prekršaju i neće vam pomoći čak ni lanci jer propis kaže da obavezna zimska oprema za putničke automobile podrazumeva četiri zimske gume čija dubina gazećeg sloja ne sme biti manja od četiri milimetara i lance, odnosno druge uređeje za povećenje trakcije.
Na osnovi svega ovoga, najbolje je ne čekati prvi sneg.
Da bi izbegli gužvu u vulkanizerskim servisima, preporučljivo je staviti zimske gume malo ranije.Sve zavisi o tome na kojem području živite kao i o vašim zahtevima i potrebama, međutim, vreme za prelaz na zimske gume dolazi negde između početka oktobra ili novembra. Noćne temperature često padaju oko nule ili ispod nule tako da vreme može biti previše hladno za letnje gume.
Šta kažu propisi?
Najnoviji propisi o obaveznoj zimskoj opremi, posle nekoliko sezona odlaganja, predviđaju obavezne zimske gume na točkovima kada se na kolovozu nalaze sneg, led ili poledica. Nema više obavezne zimske opreme od 1.novembra do 1.aprila, ali ako na put krenete po suvom i zadesi vas sneg ili poledica bez zimskih guma, onda ste u prekršaju i neće vam pomoći čak ni lanci jer propis kaže da obavezna zimska oprema za putničke automobile podrazumeva četiri zimske gume čija dubina gazećeg sloja ne sme biti manja od četiri milimetara i lance, odnosno druge uređeje za povećenje trakcije.
Na osnovi svega ovoga, najbolje je ne čekati prvi sneg.
Da bi izbegli gužvu u vulkanizerskim servisima, preporučljivo je staviti zimske gume malo ranije.Sve zavisi o tome na kojem području živite kao i o vašim zahtevima i potrebama, međutim, vreme za prelaz na zimske gume dolazi negde između početka oktobra ili novembra. Noćne temperature često padaju oko nule ili ispod nule tako da vreme može biti previše hladno za letnje gume.
AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN BMW MERCEDES-BENZ
Auto servis Novi Sad
Wagen Trade by Ivanovic 021/6614-2881
Auto servis Novi Sad
Wagen Trade by Ivanovic 021/6614-2881
